Sửa đường băng Tân Sơn Nhất bị sét đánh sớm hơn dự kiến 15 giờ

. Trước khi có đợt sửa chữa này ở đường băng 25R/07L, sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất cũng phải hạn chế khai thác đường băng 25L/07R (đường băng bên trái

Trung Quốc xây nhà máy điện 1,75 tỷ USD tại Việt Nam
Căn hộ Sala quận 2 Cho thuê tạo phong cách sống sang trọng hiện đại
Dự án Empire City giải pháp đầu tư đầy tiềm năng
. Trước khi có đợt sửa chữa này ở đường băng 25R/07L, sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất cũng phải hạn chế khai thác đường băng 25L/07R (đường băng bên trái) để sửa chữa, cải tạo và mở rộng sân đỗ, đáp ứng yêu cầu tăng trưởng tần suất khai thác của các hãng hàng không. Cục Hàng không Việt Nam chiều nay 19/7 cho biết đã chấp thuận văn bản đề nghị của Cảng vụ Hàng không miền Nam về việc đưa đường băng 25R/07L (đường băng bên phải) sân bay Tân Sơn Nhất vào khai thác trở lại từ 5 giờ ngày 19/7 (giờ UTC, tức 12 giờ ngày 19/7 theo giờ Việt Nam)

Cục Hàng không Việt Nam chiều nay 19/7 cho biết đã chấp thuận văn bản đề nghị của Cảng vụ Hàng không miền Nam về việc đưa đường băng 25R/07L (đường băng bên phải) sân bay Tân Sơn Nhất vào khai thác trở lại từ 5 giờ ngày 19/7 (giờ UTC, tức 12 giờ ngày 19/7 theo giờ Việt Nam).
Như vậy, việc sửa chữa, khắc phục hư hại đường băng 25R/07L đã được hoàn tất, sẵn sàng đưa vào khai thác sớm 15 giờ so với dự kiến.

Quốc lộ 5: Đường trồi, hằn lún vẫn xin tăng tối đa mức thu phí

Tuy nhiên, mới đây, Tổng công ty phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) – đơn vị được giao quyền thu phí tuyến đường này đã xin điều chỉnh tăng mức thu phí dù Quốc lộ 5 vẫn còn nhiều “sống trâu.”

Thu phí nhưng lại miễn trách nhiệm sửa đường

Quốc lộ 5 có lưu lượng phương tiện lưu thông rất đông, từ 30.000-32.000 lượt xe/ngày đêm.


Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định đóng cửa đường băng 25R/07L- Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất để khắc phục hư hại tại 2 điểm (có diện tích khoảng 10 m 2 ) trên mặt đường cất/ hạ cánh do bị sét đánh.
Theo kế hoạch, sân bay Tân Sơn Nhất bắt đầu đóng cửa đường băng 25R/07L để phục vụ công tác sửa chữa từ 00 giờ 01 ngày 16/7 đến 23 giờ 59 ngày 19/7 (giờ địa phương). Trong thời gian khai thác một đường băng, sân bay Tân Sơn Nhất chỉ tiếp nhận được 30 chuyến bay/giờ thay vì 35 chuyến/giờ như bình thường.
Trước khi có đợt sửa chữa này ở đường băng 25R/07L, sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất cũng phải hạn chế khai thác đường băng 25L/07R (đường băng bên trái) để sửa chữa, cải tạo và mở rộng sân đỗ, đáp ứng yêu cầu tăng trưởng tần suất khai thác của các hãng hàng không.
Theo Báo Người Lao Động

COMMENTS

WORDPRESS: 0
DISQUS: