Gia hạn thi công tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông

. Trước đó, liên quan đến việc vay bổ sung thêm vốn ưu đãi cho dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông, đầu năm 2014 dự án được các bên liên quan đề xuất điề

Dự án One Verandah quận 2 môi trường sống nghĩ dưỡng
Điều chỉnh quy hoạch tổng thể dự án “tai tiếng” Thanh Hà Cienco 5
Dự án căn hộ Jardin Del Palacio cộng đồng nhân văn đầu tư lớn đầy đủ dịch vụ
. Trước đó, liên quan đến việc vay bổ sung thêm vốn ưu đãi cho dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông, đầu năm 2014 dự án được các bên liên quan đề xuất điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 522,86 triệu USD lên 868,04 triệu (tăng 315,18 triệu USD so với tổng mức đầu tư ban đầu) do liên quan đến hàng loạt các hạng mục về giá hợp đồng EPC, chi phí vận chuyển dầm; giá hợp đồng tư vấn giám sát thi công do kéo dài thời gian thực hiện; giá hạng mục đoàn tàu, thiết bị nhập khẩu. Mới đây, Chính phủ vừa đồng ý vay bổ sung vốn tín dụng ưu đãi của Trung Quốc 250,62 triệu USD cho dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông từ phía Trung Quốc nhằm để bố trí cho phần lớn tổng mức đầu tư tăng thêm của dự án, phần còn lại sẽ bố trí từ vốn đối ứng của Việt Nam

Ngày 20/7 Văn phòng UBND TP Hà Nội đã ban hành văn bản số 4808/VP-XDGT về việc gia hạn giấy phép thi công và đẩy nhanh tiến độ tuyển dụng, đào tạo nhân sự quản lý, vận hành, khai thác tuyến Đường sắt đô thị Hà Nội, Cát Linh – Hà Đông.
Việc gia hạn thi công, UBND TP đề nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Ban quản lý Dự án Đường sắt – Bộ GTVT gửi kịp thời, đầy đủ hồ sơ, tài liệu có liên quan đến Sở Giao thông vận tải Hà Nội để xem xét, giải quyết theo quy định, đảm bảo tiến độ thi công dự án.
UBND Thành phố giao ông Nguyễn Xuân Tân – Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải trực tiếp phụ trách việc cấp giấy phép thi công và gia hạn giấy phép thi công cho dự án.
Cũng liên quan đến dự án này, việc tuyển dụng, đào tạo nhân sự quản lý, vận hành và khai thác thì UBND TP Hà Nội giao Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội chủ trì, phối hợp với Sở Nội vụ, Sở Giao thông vận tải, Ban QLDA đường sắt – Bộ GTVT đẩy nhanh tiến độ tuyển dụng, đào tạo nhân sự theo quy định; đề xuất, báo cáo UBND Thành phố trong tháng 7/2015.
Mới đây, Chính phủ vừa đồng ý vay bổ sung vốn tín dụng ưu đãi của Trung Quốc 250,62 triệu USD cho dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông từ phía Trung Quốc nhằm để bố trí cho phần lớn tổng mức đầu tư tăng thêm của dự án, phần còn lại sẽ bố trí từ vốn đối ứng của Việt Nam. Chính phủ cũng đồng ý điều chỉnh thời gian thực hiện dự án để dự án đi vào khai thác thương mại trong năm 2016.
Trước đó, liên quan đến việc vay bổ sung thêm vốn ưu đãi cho dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông, đầu năm 2014 dự án được các bên liên quan đề xuất điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 522,86 triệu USD lên 868,04 triệu (tăng 315,18 triệu USD so với tổng mức đầu tư ban đầu) do liên quan đến hàng loạt các hạng mục về giá hợp đồng EPC, chi phí vận chuyển dầm; giá hợp đồng tư vấn giám sát thi công do kéo dài thời gian thực hiện; giá hạng mục đoàn tàu, thiết bị nhập khẩu…
QUANG VŨ

“Đại gia” chứng khoán Nhật muốn rót thêm vốn vào SSI

Daiwa Securities Group Inc – tập đoàn chứng khoán lớn thứ hai Nhật Bản, vừa đăng ký mua thêm 1.167.576 cổ phiếu SSI (tương đương 0,27% vốn điều lệ).


COMMENTS

WORDPRESS: 0
DISQUS: